2015工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為223.45億美元，比上年下降7.19%。其中進(jìn)口金額33.67億美元，比上年下降21.4%；出口金額189.78億美元，比上年下降4.11%，貿(mào)易順差156.11億美元，比2014年擴(kuò)大1.05億美元。
一、進(jìn)口額降仍保持較大降幅
受國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求持續(xù)下滑影響，2015年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口繼續(xù)出現(xiàn)較大降幅，月度進(jìn)口額除一、三月份外均維持兩位數(shù)的降幅，各月止累計(jì)進(jìn)口額降幅均超過(guò)20%。各月月度平均進(jìn)口額為2.81億美元，而2014年月平均進(jìn)口額為3.57億美元。
二、出口額同比由升轉(zhuǎn)降
2015年上半年延續(xù)了近幾年出口額保持微增長(zhǎng)局面，增幅卻逐月呈小幅收窄態(tài)勢(shì)。進(jìn)入三、四季度，增幅收窄趨勢(shì)得以延續(xù)，7月份開始同比呈負(fù)增長(zhǎng)，一直延續(xù)到年底，全年累計(jì)出口額下降4.11%，降幅雖不算大，但趨勢(shì)值得關(guān)注。
從月度出口情況看，7、8月份出口額同比降幅均超過(guò)10%，9、10月份降幅縮小為7%左右，11月降幅加劇到14.4%，12月降幅仍超過(guò)6%。在2010至2012年出口高速增長(zhǎng)之后，從2013年開始進(jìn)入一個(gè)新的平臺(tái)期。目前出口繼續(xù)大幅度增長(zhǎng)難度較大。今后我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口進(jìn)一步增長(zhǎng)需要繼續(xù)加快“走出去”步伐和結(jié)構(gòu)調(diào)整，由簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)型升級(jí)為品牌與服務(wù)的“走出去”，由大進(jìn)大出轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?yōu)進(jìn)優(yōu)出”。
三、零部件進(jìn)口降幅小于整機(jī)，出口增幅高于整機(jī)
2015年，工程機(jī)械零部件進(jìn)口14.7億美元，同比下降20%，占進(jìn)口總額的43.6%。進(jìn)口整機(jī)18.97億美元，同比下降22.5%，占進(jìn)口總額的56.4%。進(jìn)口額增加較多的除其他起重機(jī)構(gòu)成因素較多不便分析外，內(nèi)燃叉車、履帶起重機(jī)進(jìn)口額同比分別增長(zhǎng)21.3%和37.8%，進(jìn)口額增量均超過(guò)1000萬(wàn)美元。
出口方面，零部件出口64.37億美元，占出口總額的33.9%，同比下降7.18%。累計(jì)出口整機(jī)125.41億美元，同比下降2.45%，占出口總額的66.1%，零部件出口額降幅高于整機(jī)。出口長(zhǎng)較多的整機(jī)產(chǎn)品有：電梯及扶梯、其他工程車輛、非公路自卸車、履帶挖掘機(jī)、混凝土攪拌車等。
四、對(duì)主要經(jīng)濟(jì)體進(jìn)出口情況
各主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)體中，對(duì)香港、東盟、印度出口分別增長(zhǎng)27.9%、26.8%、4.83%；對(duì)美國(guó)、俄羅斯、歐盟、非洲拉美、日本、韓國(guó)出口分別下降10.1%、53.0%、7.57%、10.4%、11.6%、0.96%。進(jìn)口方面，只有由占比僅3.64%的東盟和占比僅0.05%的相關(guān)進(jìn)口額增長(zhǎng)30.2%和39.5%，其他各經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口均下降。
“一帶一路”沿線國(guó)家與我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易活躍。2015年，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)沿線國(guó)家出口84.93億美元，占全部出口額的44.7%，出口額比去年同期增長(zhǎng)1.99%，高于出口總額增幅6.1個(gè)百分點(diǎn)。出口比重也明顯高于全國(guó)出口和機(jī)電產(chǎn)品出口中對(duì)“一帶一路”國(guó)家的出口比重。
五、主要進(jìn)出口國(guó)別情況
2015年我國(guó)共從88個(gè)國(guó)家進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品。在主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)中，主要的日本、美國(guó)、德國(guó)合計(jì)占進(jìn)口總額的54.5%，其中，日本、德國(guó)位次與2014年沒(méi)有變化，韓國(guó)進(jìn)口由于降幅較大，退后一位牌第四，意大利有去年同期第七提升到第五，瑞典退后一位，馬來(lái)西亞進(jìn)口翻番位次提升到第八。
我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品2015年出口到214個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在主要出口目的國(guó)中，前20強(qiáng)占據(jù)我國(guó)工程機(jī)械出口總額超過(guò)60%。2015年，與我國(guó)開展工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)達(dá)到218個(gè)。進(jìn)出口貿(mào)易仍以傳統(tǒng)的美、日、德、韓為主，四國(guó)貿(mào)易總額占全部進(jìn)出口額的26.3%。
在各大洲中，對(duì)亞洲出口98.57億美元，同比增長(zhǎng)7.33%，占出口總額的51.9%；對(duì)非洲出口21.41億美元，同比下降18.8%，占出口總額的11.3%；對(duì)歐洲出口24.32億美元，同比下降22.4%，占出口總額的12.8%；對(duì)南美洲出口17.17億美元，同比增長(zhǎng)2.74%，占出口總額的9.05%；對(duì)北美洲出口21.83億美元，同比下降10.2%，占出口總額的11.5%；對(duì)大洋洲出口6.48億美元，同比下降12.1%，占出口總額的3.41%。
進(jìn)口方面，我國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品主要來(lái)自于亞洲、歐洲、北美洲，其中自亞洲進(jìn)口13.53億美元，同比下降31.8%，占進(jìn)口總額的40.2%；自歐洲進(jìn)口15.40億美元，同比下降10.4%，占進(jìn)口總額的45.7%；自北美洲進(jìn)口4.33億美元，同比下降17.7%，占進(jìn)口總額的12.8%。
2015年我國(guó)工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品主要出口到歐、美、日、韓以外的國(guó)家，而美、日、韓成為我國(guó)工程機(jī)械零部件的主要市場(chǎng)，其零部件出口額分別占出口總額的60.3%、93.1%和47.9%。此外澳大利亞、香港、印度零部件比重分別為42.8%、36.7%、36.1%。
六、一般貿(mào)易占較大比重，部分產(chǎn)品貿(mào)易方式多樣
2015年，工程機(jī)械產(chǎn)品一般貿(mào)易出口占總出口額的71.1%，占據(jù)較高比重。進(jìn)料加工出口占18.4%，對(duì)外承包工程出口占6.10%，邊境小額貿(mào)易占1.96%，保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)口占1.41%。租賃貿(mào)易僅占0.17%。
在一般貿(mào)易中，電梯及扶梯、零部件、非公路用貨運(yùn)自卸車、塔式起重機(jī)等產(chǎn)品一般貿(mào)易占該類產(chǎn)品出口額的80%以上；推土機(jī)、混凝土機(jī)械、鑿巖機(jī)及風(fēng)動(dòng)工具一般貿(mào)易占比為70%~80%；裝載機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)等一般貿(mào)易占比為60%~70%；攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、隧道掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品一般貿(mào)易占比不足50%。
進(jìn)料加工貿(mào)易出口占比較高的產(chǎn)品主要有：隧道掘進(jìn)機(jī)、叉車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等，分別占該類產(chǎn)品出口額比重的84.7%、64.8%、56%和51%。對(duì)外承包工程出口占比較高的產(chǎn)品主要有：攤鋪機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、推土機(jī)等，分別占該類產(chǎn)品出口額比重的44.9%、33.4%、14.2%和11.6%。（海關(guān)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中包含外資品牌的出口，同時(shí)考慮外貿(mào)企業(yè)報(bào)關(guān)稅目及貿(mào)易方式分類等不確定因素，所以只能以此做定性分析。
